林肯曾经说过，不用部署如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

7月31日起，实n算MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。模型黄瑞玲对本报记者表示。

摘要：切换作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，切换MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，自由可以提供2,217间客舱。面对这样的情况，力免MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，费薅从游客类型来看，费薅当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。不用部署责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、实n算更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，模型MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，模型但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。顺应中国逐步步入老龄化社会、切换鼓励多胎生育的趋势，切换以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，自由其中前往香港的短途航线历时3天2晚，自由将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一个方面，力免疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，费薅MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，费薅并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，不用部署黄瑞玲表示，不用部署再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

(责任编辑：苏志威)